Оптимальная машина для труднопроходимых (и особенно заснеженных) дорог.
Самая распространенная модификация Land Cruiser Prado, в основном эти джипы пятидверные, часто восьмиместные (с третьим дополнительным рядом сидений), объемом 2.7 и 3.4 литра, автомат коробкой, пониженной передачей и межосевым дифференциалом, а наворотов столько, что перечислять пальцы устанут, а самым большим минусом является расход топлива, который может доходить до 20 литров на 100км.Хотя думаю, что если вы умудрились насобирать несколько десятков тысяч у.е. на расход вам скорее всего по барабану.
Дорожный просвет крузака 22 сантиметра, на пневпоподвеске все 25, что позволяет ему с легкостью проходить большинство возможных на дороге препятствий. Езда на land Cruiser в качестве пассажира доставляет обалденное удовольствие, ну а в качестве водителя тем более!
Джип настраивает водителя на спокойную и не быструю езду по правой полосе, заставляя наслаждаться ощущением мощной, но поддатливой техники. На нем не хочется “гнать”, так как и так понятно, что при необходимости, мощности в нем хватит. И если уж и топить газу, то только по необходимости.Кстати, чем еще хороши такие машины, так это своей безопасностью. Но “стегать” на них все-таки не желательно, для любителей отечественного автопрома, резкая пересадка, к примеру с Нивы на Круизер, наверняка будет выглядеть как если бы стрелку средневековья вместо лука впарили бы автомат Калашникова. Такая вот огромная разница.